Tourniquets & Barrières à la Nouvelle-Zélande Naval Base,en
Nommé en l' 1996 par le président américain d'alors, Bill Clinton, Nouvelle-Zélande a été accepté comme un allié non-OTAN majeur des Etats-Unis. Cet événement marquant a été l'aboutissement de plus de 150 ans d'excellence navale et le service à la couronne. La Force de défense néo-zélandais (NZDF) siège social est basé à Wellington, cependant, puissance navale du pays est situé à Devonport, Auckland.
Devonport est une banlieue côté du port d'Auckland et se trouve sur la Côte-Nord. Autour 40 000 il ya des années, Devonport est composée d'îles volcaniques et finalement accueilli colonies maoris début de la mi-14e siècle. La base navale de Devonport de la Royal New Zealand Navy accueille un certain nombre de navires à n'importe quel moment et offre un soutien à terre avec une liste longue et variée de services et d'installations telles que l'entraînement sportif, activités culturelles, cale sèche et de l'ingénierie et de soutien de vol. Il accueille également un état de l'hôpital de la Marine de l'art et de l'unité hyperbare.
La base navale a récemment entrepris une rénovation de côté des terres qui comprenait une mise à niveau des points d'entrée de sécurité et postes de garde. La sécurité aux points d'infrastructures militaires et clés clés autour de la Nouvelle-Zélande est récemment devenu un point avec le thème de discussion en cours de discussion au Parlement et également mentionné au cours de la campagne électorale en cours. Les groupes terroristes comme ISIS peuvent être une menace réelle au Moyen-Orient, mais une attaque imminente pourrait être n'importe où dans le «monde occidental».
Il ya deux domaines clés pour se concentrer sur l'exercice de la mise à niveau de sécurité. Premièrement, la circulation des piétons doit être analysée et un tourniquet approprié sélectionné. Un tourniquet assurer l'accès d'entrée unique et fournit une barrière physique solide empêcher de pénétrer irrégulièrement. Deuxièmement, la circulation des véhicules doit être analysée et un véhicule approprié barrière choisi.
Le laiton Marine a choisi Turnstar de fournir une solution sécurisée à leurs divers problèmes de contrôle d'accès. Un Turnstar TRIUMPH 3 tourniquet a été choisi pour l'entrée principale. Le tourniquet a été fabriqué à partir de résistant à la corrosion de qualité marine 316 acier inoxydable et est muni d'étriers pour le montage du système de contrôle d'accès au lecteur de carte. Le tourniquet est une unité 3-bras et est conçu pour un fonctionnement intense. La version 3-bras était la solution préférée pour accueillir les marins encombrants et grands. Le tourniquet est couvert par le légendaire Turnstar 5 garantie d'un an, même si le tourniquet est exposé à des conditions extrêmement difficiles étant seulement 5m de l'océan.
Le Turnstar TRAFIC MASTER véhicule automatique barrière a été choisi pour contrôler l'accès des véhicules à 4 les points de contrôle d'entrée. Les barrières de véhicules ont été livrés avec 4m bras de barrière en aluminium et ont été fabriqués forme 316 acier inoxydable de qualité brossé. Chaque barrière de véhicule est relié à une boucle de sécurité / fermeture qui est installé dans la chaussée et empêche la fermeture accidentelle de la barrière, si un véhicule se trouve dans le chemin du bras de blocage lors de la fermeture.
Avec Turnstar étant le plus grand fabricant de contrôle d'accès physique en Afrique et ayant une impeccable 25 ans d'histoire, il n'est pas étonnant que la société a été choisie pour sécuriser la base navale prestigieux.